Автосвет

Какие лампочки поставить на Сонату ближний свет

ВИДЕО: СРАВНЕНИЕ СВЕТА ГАЛОГЕНОВЫХ ЛАМП И БИКСЕНОНОВЫХ ЛИНЗ — ILARAUTO-FAW.RU

Установка штатных фар ксенон.

Полезный материал по теме:
Как правильно поставить лампочку ближнего света на Ниссан Альмера классик

Всем привет, довелось преобрести еще одну причуду… штатные фары ксенон. Но фары приехали не без сюрпризов.

Плохой свет.

З атем отполируем их до идеала и покроем кварцем-покрытием. Разобрав видим что отломалось крепление видимо при транспортировке почтой РФ. Прилепим его паксиполом на место. Так же не подключены корректоры фар, а тут они автоматические… как я понимаю по контактам они подходят к ручным, но будут ли работать это вопрос, поэтому тему по подключению будем прохавывать чуть позже.

Похожие записи

По подключению самих фар нас проконсультировал Travmato1og: Начинаем с ремонта фар… восстановления. Фару внутри чистим полностью, особенно уделяем кучу внимания отражателю, который до идеальной частоты нужно заполировать вручную.

Замешиваем эпоксидную смолу с отвердителем — смола на мой взгляд гораздо лучше любого клея, затвердевает правда медленнее. Мимолетно покупаем в магазине новые лампочки, отдал предпочтение в очередной раз лампам Phillips, ну и цена за штатные лампы с цоколем D2R значительно отличается от ламп с обычным цоколем, отдал за них рублей.

После того как фара изнутри целиком очищена, берем простейший герметик "Момент" прозрачный на силиконовой основе, промазываем весь кант внутри фары и сажаем защитное стекло на место, после проходимся вновь герметиком по стыку между корпусом и стеклом для надежности, аккуратно размазывая его пальцем по стыку. Затем можно приступить к полировке фар, начнем конечно с правой фары, так как она у нас не разбиралась… и её просто надо заполировать и наложить защитное покрытие, затем приступаем к полировке левой фары которую мы разбирали.

Для полировки нам потребуется полировальная машинка, полировальный круг маленькийполировальная паста 3М.

Как заменить лампу ближнего дальнего света на Hyundai Sonata

Круг маленький обязателен, так как большим до идеального состояния сложно заполировать. После вставляем шток от корректора фар в отражатель — это вполне удобно сделать открутив крышку дальнего света, отверткой крутим регулировочное крепление "ручной корректор" фары были настроены вручную поэтому с корректора были сняты. То есть ослабляем сверху, а по инерции нижнее крепление входит в шток корректора фар Очень важно не перекрутить верхний ручной корректор, иначе крепление слетит верхнее и фара вновь будет болтаться внутри.

Официальный Клуб поклонников Hyundai Sonata

Так же дошла до меня информация о том что авто-корректор работает от ручного управления в салоне, так что позже будем выводить проводку от корректора наружу. После того как фары заполированны машинкой, можно заполировать её вручную, а именно хорошим кварцевым покрытием.

Это жидкая полироль, которая создает прозрачный стойкий слой на поверхности пластика. Наносится крайне просто, откручиваем крышку полироли, капаем несколько капель на обратную "мягкую сторону губки", размазываем её по всей фаре, ждем минут 5 для того чтобы жидкость закрепилась на пластике, затем располировываем все тряпочкой из комплекта.

Данное покрытие отлично укладывается в несколько слоев, поэтому я уложил её таким образом в 3 слоя. Так как я использовал именно это покрытие впервые в скором времени буду наносить жидкий кварц и на кузовто нужно посмотреть результат… И так после того как мы заполировали фару машинкой она была идеально прозрачной, без всяких покрытий и изменений в цвете стекла. Начнем проводить проводку корректора, так как мне нужно вывести моторчик на ручное управление, то логичнее вытащить провода через другое отверстие, его нужно просверлить.

Когда разбирал фару обратил внимание на расположение корректора, рядом с ним есть пустое пространство, там и сверлим небольшое отверстие.

Установка штатных фар ксенон.

Затем протаскиваем через него все 3 провода корректора, а потом гермим силиконовым герметиком вокруг проводов, а затем между каждым проводом. Все, проводка от корректора выведена, теперь самое время подумать о блоках розжига.

Также рекомендуем:
Лампы ближнего света фар Опель Зафира а

Штатные блоки и лампы немного не такие в подключении как универсальные блоки и лампы. У штатных блоков нет провода питания в комплекте, так как у данной комплектации авто идет фишка сразу такая, мне придется это исправить… Я взял обычные китайские лампы ксенон… Отрезал от них провод питания к блоку розжига… далее этот провод соединится с проводами ближнего света на самом авто.

Замена ламп ближнего и дальнего света на Hyundai Sonata

Ну и сразу можно поставить фишку в блок… все идеально подошло… минимум колхоза И так… докупаем 2 крепежа для фар, для того что бы блоки посадить на свои места: Эти 2 провода подключаем к штатному блоку розжига.

Затем нам необходимо подключить корректор фар… цвета проводов не соответствуют, на ксенон фарах с проводом корректора, по цвету. Черный к чернуму, коричневый к красному, зеленый к синему — корректор работает! Фару установил, дождался темноты для того что бы посмотреть насколько хорошо работает корректор, работает он плоховато… поднял фару вручную отверткой ручным корректоромэлектронный стал бодро работать… нужно ставить вторую фару и пробовать прокатиться с ними, подрегулировать самому попробовать если что не так, а так на крайний случай отгоню в сервис на корректировку фар.

Установка второй фары немного сложнее, тем что нужно снять АКБ, для того что бы было удобно подлазить ко всем фишкам и проводам. Я в свою очередь загнал машину в темное помещение, опустил эл.

По сути все, работа успешно завершена… у машинки новые глазки… надо бы фоток с ней поделать, а то столько уже изменил Цена вопроса:

Copyright © 2019 Ilarauto-faw.ru | Карта сайта